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🚨 Beispielfall – DSG / Elektrik (typischer VAG-Klassiker)
Fahrzeug:Škoda Octavia 5E, 1.6 TDI, DSG (DQ200), BJ 2016, ca. 145.000 km Symptome: - Ruckeln beim Anfahren - verzögertes Schalten 1 → 2 - gelegentlich Notlauf - Getriebe-Warnmeldung im Kombiinstrument - nach Zündung aus / ein teilweise wieder normal Fehlercodes: - P17BF – Hydraulikpumpe: Laufzeit überschritten - P189C – Druckaufbau fehlerhaft - sporadisch Unterspannungseinträge Bereits gemacht: - Batterie vor 1 Jahr erneuert - Fehler gelöscht → kommen wieder - keine Reparatur am Getriebe durchgeführt 🧠 Einschätzung aus der Praxis Das ist kein klassischer Getriebeschaden, sondern ein sehr typisches DQ200-Szenario. Häufige Ursachen-Kombination: - alternde Mechatronik - Hydraulikpumpe läuft zu lange - Druckspeicher verliert Wirkung - Unterspannung verschärft das Problem Wichtig:👉 Einfach Batterie tauschen oder Fehler löschen reicht hier nicht.👉 Weiterfahren im Ist- Zustand kann die Mechatronik endgültig killen. ❓ Diskussion Wie würdet ihr weiter vorgehen? - Spannungsversorgung & Messwerte prüfen? - Druckspeicher bewerten? - Softwarestand relevant? - Ab wann Reparatur sinnvoll – ab wann unwirtschaftlich? 💬 Genau solche Fälle gehören hier rein.
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