🚨 Beispielfall – DSG / Elektrik (typischer VAG-Klassiker)
Fahrzeug:Ĺ koda Octavia 5E, 1.6 TDI, DSG (DQ200), BJ 2016, ca. 145.000 km
Symptome:
  • Ruckeln beim Anfahren
  • verzögertes Schalten 1 → 2
  • gelegentlich Notlauf
  • Getriebe-Warnmeldung im Kombiinstrument
  • nach ZĂĽndung aus / ein teilweise wieder normal
Fehlercodes:
  • P17BF – Hydraulikpumpe: Laufzeit ĂĽberschritten
  • P189C – Druckaufbau fehlerhaft
  • sporadisch Unterspannungseinträge
Bereits gemacht:
  • Batterie vor 1 Jahr erneuert
  • Fehler gelöscht → kommen wieder
  • keine Reparatur am Getriebe durchgefĂĽhrt
🧠 Einschätzung aus der Praxis
Das ist kein klassischer Getriebeschaden, sondern ein sehr typisches DQ200-Szenario.
Häufige Ursachen-Kombination:
  • alternde Mechatronik
  • Hydraulikpumpe läuft zu lange
  • Druckspeicher verliert Wirkung
  • Unterspannung verschärft das Problem
Wichtig:👉 Einfach Batterie tauschen oder Fehler löschen reicht hier nicht.👉 Weiterfahren im Ist-
Zustand kann die Mechatronik endgĂĽltig killen.
âť“ Diskussion
Wie wĂĽrdet ihr weiter vorgehen?
  • Spannungsversorgung & Messwerte prĂĽfen?
  • Druckspeicher bewerten?
  • Softwarestand relevant?
  • Ab wann Reparatur sinnvoll – ab wann unwirtschaftlich?
💬 Genau solche Fälle gehören hier rein.
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Hans-Peter Bauer
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🚨 Beispielfall – DSG / Elektrik (typischer VAG-Klassiker)
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