Heute einen T6 auf der Bühne gehabt, der auf den ersten Blick wie ein normaler Baustellenbus aussah. Beim Blick unter das Fahrzeug dann die Überraschung: Der komplette Unterboden war voll mit Betonresten – teilweise richtig fest angebacken und in jede Ecke gedrückt. Betroffen waren unter anderem: – Achskomponenten – Halterungen und Befestigungspunkte – Unterbodenbereiche rund um den Antriebsstrang Solche Ablagerungen können langfristig zu Problemen führen, z.B.: – zusätzliche Belastung von Bauteilen – eingeschlossene Feuchtigkeit → Korrosion – erschwerte Wartungs- und Reparaturarbeiten 🔧 Gerade bei Fahrzeugen im Baustelleneinsatz sieht man immer wieder Dinge, die im normalen Straßenbetrieb nie passieren würden. Der Mechaniker hat 2 Stunden damit verbracht, den Unterboden mit Hammer und Meißel so gut es geht vom Beton zu befreien 😵 Werkstattalltag ist manchmal interessanter als man denkt 😄 Hat jemand von euch schon ähnliche Extremfälle gesehen?

Kurze Frage an alle, die hier sind: Welchen VAG fahrt ihr aktuell – und wie zufrieden seid ihr damit? Egal ob VW, Audi, Skoda oder Seat. Gab es schon Probleme? Wenn ja, welche? Oft wiederholen sich typische Themen je nach Motor und Baujahr. Interessant zu sehen, was sich häuft.😁✌️