Heute einen T6 auf der Bühne gehabt, der auf den ersten Blick wie ein normaler Baustellenbus aussah.
Beim Blick unter das Fahrzeug dann die Überraschung: Der komplette Unterboden war voll mit Betonresten – teilweise richtig fest angebacken und in jede Ecke gedrückt.
Betroffen waren unter anderem:
– Achskomponenten
– Halterungen und Befestigungspunkte
– Unterbodenbereiche rund um den Antriebsstrang
Solche Ablagerungen können langfristig zu Problemen führen, z.B.:
– zusätzliche Belastung von Bauteilen
– eingeschlossene Feuchtigkeit → Korrosion
– erschwerte Wartungs- und Reparaturarbeiten 🔧
Gerade bei Fahrzeugen im Baustelleneinsatz sieht man immer wieder Dinge, die im normalen Straßenbetrieb nie passieren würden.
Der Mechaniker hat 2 Stunden damit verbracht, den Unterboden mit Hammer und Meißel so gut es geht vom Beton zu befreien 😵
Werkstattalltag ist manchmal interessanter als man denkt 😄
Hat jemand von euch schon ähnliche Extremfälle gesehen?