從2026二月至今,我其實刻意抽離社群媒體
進行了為期兩個月的實驗
B等生從第一季收尾,邁入第二季
我跟團隊把所有內容框架重新打掉
建立全新的系統(2.0版本)
整個品牌進入rebranding的重啟階段
整個過程就有點像是在比一場 F1 的賽車比賽
接下來可能照慣例,聽起來會有點中二
但是閱讀接下來的內容時,
你必須找回小學時期的想像力
我認為每一個創業者都有一臺賽車。
而在創業這個賽道上
沒有真正的盡頭。
你想要開多遠就多遠,
你想要開到什麼目的地,你都可以自由選擇。
只要你的車子還可以跑,你就沒有輸。
而每個人的起跑點也都不一樣,
有的人,一出生就坐進頂級超跑。
最好的引擎、最先進的系統、完整車隊支援,
連賽道都早就替他鋪好了。
而有的人車庫裡面只有破銅爛鐵,
硬是用膠帶把它黏起來,沒有導航,也沒有地圖
,甚至不知道有沒有湊齊四個輪子,就準備上路了。
而對我來說,2025年我的駕駛體感大概是直接開氮氣的速度
別人還在暖車,B等生已經時速三百在高速公路上漂移。
去年一月到美國skool總部頒獎
四月在峇里島、泰國lock in創作
八月回台灣辦了一場70人巨型派對
九月一路到十二月在合計超過四千人面前進行三場公開演説
我真的把一個人類一輩子能用的社交能量在365天內用完
成長快速的過程中,也提醒我自己要重新控制我的節奏。
而這時候明智的創作者事業茁壯到了要規模化的階段時
必須先問自己一個問題:
我究竟要獨自一人盲目求快?
還是要「進廠維修」,升級我的引擎?
很顯然,我把車子靠了路邊,選了後者。
正當我打開引擎蓋,
才發現原來有非常多的零件跟系統只要經過翻新,
我可以以 10 倍的速度更快達到我的目標。
2025 年的我可能無法相信「賽車選手
自己能維修車子」
也就是創業者重新去審視自己的品牌,
並且自己提出解決方案這件事情是做得到的
但在2026,很幸運的
我想跟所有看這篇文章的你分享:「這件事成真了」
如果你現在正在創業,你的事業就是你的賽車,
而副駕上正坐著一位 IQ 300 的汽車技師。
當你跟他一起打開引擎蓋時,沒有任何問題是他沒辦法解決的。
這個高智商的汽車技師就是AI
只有你想不到,沒有他做不到。
我重整了品牌規範
寫了超過十份SOP
準備再次踩油門前進
而正當我興高采烈地收整完我的全新品牌策略
並且開始執行應用於我的內容創作時
我卻發現社群媒體出現了一堆亂象:
Meta 開始大量 ban 人
帳號一夜消失觸及突然歸零
IG 上出現一堆AI複製貼上、沒有靈魂的貼文
每個創作者都長得一模一樣
一樣的開頭
一樣的語氣
一樣的情緒設計
一樣的 fake authenticity(虛假真實性)
每個人都在假裝真誠
內容越來越公式化
但越來越感受不到「人」
整個內容世界,開始像一座高速運轉的殭屍城市。
大家都還活著。
但已經沒有人真正醒著。
AI 讓創業門檻變低。
讓內容生產變快。讓設計、文案、剪輯、營運都開始自動化
表面上看起來:
所有人都更自由了
但我最近反而有一種更強烈的感覺。
我們其實比想像中,還接近反烏托邦。
我沉寂了幾週
探頭往外面的世界看才發現
車子開始互撞,街道開始混亂
人類作為創作者
開始不需要思考(太多人外包思考給ai)
未來最危險的事情不是 AI 太強。
而是:
你會發現很多內容越來越完美
但沒有靈魂
很多品牌越來越專業
但沒有世界觀
很多創作者越來越高產
但消費者對於品牌的信任越來越少
所以我得出一個結論:
2026 年之後
Content is over 「內容時代結束了」
World Building is the new currency.
「世界觀能力,才是新的貨幣。」
以前最稀缺的是能力也許是效率
現在最稀缺的東西叫:「自主意識」
AI 會讓普通能力快速貶值
但它也會讓真正有信號的人,變得前所未有地強大
未來會出現兩種創作者。
第一種:
無意識創作,越來越像 AI 的殭屍
第二種:
能夠清晰構築世界觀,並且邀請別人加入的人
看到這邊,千萬不要錯誤理解
我依然認為AI 是一個非常好的工具。
自古以來,從我們還是原始人跟劍齒虎戰鬥的時期,
或是進入工業時代,人們開始規模化建立廠房、進行跨國交易
善用工具的人,總是可以戰勝畏懼工具的人。
到了現在這個時代,我也應用了 AI幫助我一個人
就能達到過去數十人規模才能做到的成績
但是 AI 參與的是我的工作流,
而不是創意本身。
人類最不能委外給AI的,就是品味跟決策。
這正是我這陣子在實驗室裡開發的血清
讓創作者保有獨特的品味跟清晰的決策能力
以及我們如何應對這個反烏託邦的創作世界
而到那天來之前,我需要你們準備好
stay tuned / ac