Heute einen T6 auf der Bühne gehabt, der auf den ersten Blick wie ein normaler Baustellenbus aussah. Beim Blick unter das Fahrzeug dann die Überraschung: Der komplette Unterboden war voll mit Betonresten – teilweise richtig fest angebacken und in jede Ecke gedrückt. Betroffen waren unter anderem: – Achskomponenten – Halterungen und Befestigungspunkte – Unterbodenbereiche rund um den Antriebsstrang Solche Ablagerungen können langfristig zu Problemen führen, z.B.: – zusätzliche Belastung von Bauteilen – eingeschlossene Feuchtigkeit → Korrosion – erschwerte Wartungs- und Reparaturarbeiten 🔧 Gerade bei Fahrzeugen im Baustelleneinsatz sieht man immer wieder Dinge, die im normalen Straßenbetrieb nie passieren würden. Der Mechaniker hat 2 Stunden damit verbracht, den Unterboden mit Hammer und Meißel so gut es geht vom Beton zu befreien 😵 Werkstattalltag ist manchmal interessanter als man denkt 😄 Hat jemand von euch schon ähnliche Extremfälle gesehen?