Activity
Mon
Wed
Fri
Sun
Feb
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
Sep
Oct
Nov
Dec
What is this?
Less
More

Memberships

deBolbazen

1k members • Free

ECom Veteranen (Gratis)

1.4k members • Free

995 contributions to deBolbazen
Account gesloten vanwege reviews, iemand ervaring?
Hey allemaal, We zitten momenteel met een vervelende situatie en hopen dat iemand zijn ervaring kan delen. We hebben een paar familieleden/vrienden gevraagd om ons product te bestellen en een review achter te laten. Dit was natuurlijk niet slim en niet volgens de regels van het platform. Volledig onze fout. Als gevolg hiervan hebben we 50 beleidspunten aftrek gekregen, waardoor we op 0 beleidspunten zijn uitgekomen. Hierdoor heeft het platform ons verkoopaccount permanent gesloten. We willen het graag op een correcte manier oplossen en verder volgens de regels doorgaan, daarom even wat vragen aan jullie: – Heeft iemand ooit in deze situatie gezeten? – Zijn er successen geweest met een bezwaar of heropening van het account? – Is dit echt definitief of zijn er toch mogelijkheden? Daarnaast, hebben jullie ervaring met volledig opnieuw starten? Bijv.: * Een nieuw bedrijf / andere KVK-gegevens * Een nieuw merk * Nieuwe betaalrekening + nieuw IP-adres * Compleet nieuwe verkoopaccount-gegevens (geen koppelingen) Werkt dat tegenwoordig nog of is alles direct gelinkt en wordt dat direct geblokkeerd? We willen het écht netjes oplossen en niet opnieuw fouten maken, maar het zou zonde zijn als we hierdoor helemaal niet meer mogen verkopen. Alle hulp, tips of ervaringen zijn super welkom
1 like • 27d
@Carlito D precies dat. Ik zeg voor ons als partners een win en ook voor Bol een win.
0 likes • 1d
@J Hendriks precies dat
Tip voor iedereen.
Zorg dat je de voorraad standen van 31 december 2025 vast legt. Deze heb je nodig voor je boekhouding en de aangifte over 2025.
Productfoto's
Hebben jullie tips voor het laten maken van goede productfoto's?
0 likes • 4d
123productfotografie
Waarschuwing: blijf weg bij Cargomate
Voor iedereen die als (startende) Bol.com-ondernemer producten uit China wil importeren: ga nooit in zee met Cargomate. Het bespaart je een hoop ellende, frustratie en onnodige kosten. Begin dit jaar ben ik gestart met verkopen via Bol.com. Ik heb daarnaast meerdere ondernemingen en ben dus bekend met internationale handel en samenwerken met logistieke partners. Via via ben ik bij Cargomate terechtgekomen. In eerste instantie leek alles prima: een gebruiksvriendelijk platform, weinig papierwerk en zendingen die — zij het te laat — uiteindelijk aankwamen. Achteraf gezien was dat precies de valkuil. Cargomate profiteert ervan dat startende Bol ondernemers onvoldoende kennis hebben van importprocessen. Onder het mom van “ontzorgen” wordt er nauwelijks transparantie geboden, terwijl er achteraf kosten worden verzonnen die nooit zijn besproken of goedgekeurd. Het dieptepunt kwam toen ik acht maanden na levering én volledige betaling ineens een factuur ontving voor een zogenaamde exportlicentie. Volgens Cargomate zouden zij deze hebben “voorgeschoten” omdat mijn leverancier in China niet over de juiste papieren beschikte. Dit is op meerdere punten onacceptabel: - Er is nooit vooraf gesproken over een exportlicentie - Ik heb geen enkele toestemming gegeven voor het aanvragen hiervan - Er is geen enkel bewijs geleverd dat deze licentie daadwerkelijk bestaat - De factuur werd pas acht maanden later verstuurd Ondanks herhaalde verzoeken om onderbouwing blijft het stil. In plaats daarvan ontvang ik automatische dreigmails waarin wordt aangekondigd dat de factuur naar een incassobureau wordt gestuurd. Dit soort praktijken zijn naar mijn mening misleidend en grensoverschrijdend. Mijn advies is simpel: doe geen zaken met Cargomate. Er zijn talloze forwarders die wel transparant werken, duidelijke afspraken maken en geen onverwachte, twijfelachtige facturen sturen lang nadat het werk is afgerond. Laat je niet misleiden door een strak platform en mooie beloftes. Uiteindelijk betaal je de prijs.
1 like • 5d
@Tim V. artikel 23 aanvragen dan heb je sowieso geen BTW. En als er een rekening komt van €1200 met de boot en waar je €600 per air betaald. Dan ga je toch bellen en het tot op de bodem uitzoeken lijkt mij? Ik heb veel bedragen gezien maar nog nooit een boot zending die duurder is dan een air zending.
0 likes • 5d
@Tim V. absoluut.
Introductie!
Hoi allemaal! 👋 Mijn naam is Koen Hooijmeijer en ik ben nieuw in de community van de Bolbazen. Ik heb nog geen ervaring met verkopen via bol.com, maar vandaag heb ik de kickoff gehad met Michael en dat heeft me enorm enthousiast gemaakt. Ik kijk ernaar uit om veel te leren, stappen te zetten en te groeien als ondernemer 🚀 In het dagelijks leven verhuur ik mezelf aan horecabedrijven. Ik geef advies over workflow en processen in de keuken en spring in als vervangend chef-kok bij langdurige ziekte of uitval. Ik heb zin om te leren van jullie, ervaringen te delen en samen te groeien. Leuk om hier te zijn! 💪
0 likes • 6d
Welkom Koen
1-10 of 995
Henri Vv
6
410points to level up
@henrj-van-oord-5266
Wij hebben 3 jaar een ecommerce bedrijf. 3 jaar actief op bol.com we hebben twee eigen merken. Daarnaast zijn we sinds een half jaar actief op amazon

Active 1h ago
Joined Sep 2, 2024
Powered by