最近ＡＩ的速度快到像在跑百米，一天一個更新，隔天又一個驚喜。 這種節奏，真的讓我再次想到黃仁勳那句大家都耳熟能詳的話： 「跑起來，別用走的。」 說真的，那句話第一次傳到我耳朵時，我也忍不住皺眉： 「現在世界的標準，是不是連走路都不合格了？」 但冷靜下來再想，他說的其實不是要你變成過勞人才， 而是提醒你：在這個變化像颱風一樣的年代，你只要站著不動，就會被風往回吹。 那些能慢慢散步的人，不是因為不慌，而是因為強到不用慌。 所以跑的本質，不是焦慮，而是某種迎向未來的姿態。 我一直記得一句話：「人生就像一台有十段變速的腳踏車，有些齒輪我們從來沒用上。」 是不是很像我們自己？ 我們常常把模式卡在最舒服的那一檔，省力、不痛苦、也沒什麼風險。 但腳踏車的設計從來不是為了讓人散步，而是讓人追風。 人生最可惜的不是慢，而是你手上有變速器，卻老是習慣放慢。 如果把畫面再拉近一點，你會發現我們每一個人其實都是自己的CEO， 手上每天都在開一場「人生董事會」。 很多人以為速度是把行事曆塞滿，其實那只是忙碌； 真正重要的是洞察力，是知道自己該踩在哪一檔、該往哪個方向走。 一旦你開始看懂自己，你身上會出現三個變化—— 而且是讓你又怕又興奮的那種變化。 第一個變化叫勇氣。 不是那種硬衝，而是你明明會怕，但還是舉手說出：「我覺得這方案不夠好。」 會怕沒關係，怕還敢做，那才是真的強。 一個人最漂亮的時刻，就是帶著不安還能按下啟動鍵的那一秒。 第二個變化是溝通變得更充分。 你知道溝通很花時間，我知道你也知道。 但我們為什麼還要溝通？ 因為我們更怕花時間收拾殘局。 那些「我以為你懂」的誤會，往往是團隊成本最高的部分。 沒煮沸的水看起來很熱，但喝下去會讓人拉肚子； 沒講清楚的溝通，也一樣危險。 第三個變化，是你開始挑戰更高極限。 不是加班到爆肝，而是去推那些你以為自己做不到的邊界。 全力以赴一次，你會驚訝地發現自己油箱裡還有備份油。 而當你個人速度對了，你大概也會意識到—— 一個人跑很帥，但一群人跑才叫贏。 如果你只想成為明星球員，一個人快就可以； 但如果你想贏整場比賽，你需要的是整支隊伍的速度一起上來。 在速度領導這本書中，有五個可以讓我們檢核的關鍵指標： 第一：我們的願景對焦了嗎？ 速度的前提是方向。 如果團隊裡每個人像散光燈一樣各自發亮，而不是像雷射光一樣聚焦在一點，那會發生什麼事？ 那是災難。 沒有共識的速度不叫衝刺，那叫做集體逃亡。 第二：你有零延遲的信任嗎？ 在賽車場上，維修團隊能在二秒內換好輪胎，靠的不是合約，而是絕對信任。 回頭看看你的辦公室，猜疑是不是最大的阻力？ 它會讓簡單的決策變成漫長的公文旅行。 信任是速度的潤滑劑，而猜疑則是齒輪裡的沙礫。 第三：你敢擁抱不完美的行動嗎？ 很多團隊慢，是因為非要等到百分之百完美才肯動。 但速度領導要求我們在有七成把握時就大膽開火，然後在行進中修正彈道。 等待完美，往往是你為自己的怯懦所穿上的華麗外衣。 第四：你的人才配置夠彈性嗎？ 傳統組織像金字塔，穩固但笨重； 我要你的團隊像變形蟲，隨時能根據任務重組。 讓對的人在對的時間出現在對的位置，這才是人力資源的真諦。 把天才放在錯誤的位置上，他會以為自己是笨蛋； 把庸才放在正確的位置上，他能創造奇蹟。 第五：跌倒後，你站起來的速度有多快？ 追求速度必然會跌倒，這很正常。 重點不是如何不跌倒，而是跌倒後，你能不能用最優雅的姿勢站起來？ 我們允許犯錯，但不允許在錯誤中沈溺太久。 失敗不是成功的相反詞，它是成功路上的學費單，只是你要懂得趕快結帳。 所以我想問你： 在這個ＡＩ狂奔的時代，你準備好換檔了嗎？ 只要你掌握了自己的節奏，再帶著一群願意和你一起跑的人並肩往前， 你就不會再被時間追著跑， 而是時間開始主動替你讓路。 你追得上的速度，都配得上你想抵達的未來。

晚上花了3小時畫下這幅畫，並且寫下一首詩當作是註解跟各位分享： 浪一層推過一層， 風一息吹向一息， 世界變幻如潮， 而我仍在此。 夕陽沉落，不問成敗， 卻把光留下給尚未停步的人。 前方或遠或迷， 我踩浪、撐舵、迎向黎明。 即使夜色緩緩鋪展， 我依舊前進， 像這海，永不停息， 像這光，再小也照向明天。