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Wäre doch mal ganz nett wenn man wüsste, wer von wo kommt? Also die Stadt, oder der Flugplatz. Vielleicht ergeben sich daraus Synergien.....happy landings PS: EDAZ und Berlin

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Heinz Koop
Kiel Teuber
Christian Büttner
Frans Bosch
Daniel Bichler
New comment 22h ago

Kleines Quiz diesmal von mir: Es gibt Luftbilder von verschiedenen Plätzen weltweit. Mal schauen wer jeweils den richtigen Namen hat, dann gibt es den nächsten..happy landings

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Michael Sartori
Thomas Kärger
Christian Wagner
New comment 2d ago

Glückwunsch wenn die Lizenz auf dem Tisch liegt! Doch wie geht es weiter? ICAO Karte und mit Strichen und Radiergummi auf Tour gehen, oder mit FL95 mit etwas Werbung die Tour planen? Es gibt meiner Meinung nach zwei gute Programme für unseren Bedarf; Foreflight und Skydeamon....doch wer ist besser? Ihr seid gefragt, die, welche schon damit navigiert habt. Und wer nicht, für den ist es vielleicht eine Entscheidungshilfe. Seid so nett und gebt uns ein wenig Informationen über eure Erfahrung! happy landings

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Heinz Koop
New comment 5d ago

Wir mussten unseren Ausflug vom März auf September verlegen. Da sind jetzt noch Plätze frei, entweder einer oder vier, da wir dann mit zwei Flugzeugen fliegen; LAX, SFO, LAS, TUS und PHX, alles mit P28A und allen was dazwischen liegt (golden gate, yosemite, thao, antelope, grand canyon, sedona, usw. Sollte genügend Interesse bestehen, kann ich einen Vortrag der letzten (ähnlichen) Runde anbieten. Bräuchte nur etwas Hilfe bei Face Time oder so.....happy landings

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Heinz Koop
Thomas Kärger
Timm Zörgiebel
New comment 7d ago
  • 2 likes • 10d

    @Heinz Koop gegen Ende September, etwa 15.-30.09.23.....

  • 2 likes • 10d

    Wir wollen am ersten Freitag im April einen kleinen "Fliegen in den USA" Abend in EDAZ (Schönhagen) veranstalten. Wer Interesse hat kann hier gerne sein Interesse bekunden, ich gebe dann location und genaue Uhrzeit bekannt.......happy landings

Hallo Zusammen! Ich wohne in Rosenheim, bin aber in Ruhpolding aufgewachsen. Beruflich bin ich als Filmregisseur in der Werbebranche tätig. Dieses Jahr möchte ich meine PPL Ausbildung anpacken. Vielleicht kann mir hier jemand eine gute Flugschule oder einen Lehrer in meiner Gegend empfehlen? Ich freue mich! :-)

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Lucas Geyer
Heinz Koop
Thomas Kärger
Michael Silbernagl
Daniel Bichler
New comment 10d ago

Hallo, wer von euch benutzt VR Brillen bei einer PPL Schulung? Wie klappt das mit den Griffen wenn man das entsprechende Equipment hat? Und hat jemand Erfahrung mti koordiniertem PPL Unterricht mit VR Brillen? Wie läuft dieser ab....happy landings

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Ramona Prampolini
New comment 11d ago

Moin zusammen, derzeit haben wir einige neue Schüler. Es steht deswegen die erste Flugstunde an. Könnt ihr euch an eure erste Flugstunde erinnern? In eurer Erinnerung, was hat am meisten genervt und was ging euch zum ersten mal am Steuer durch den Kopf? Was war das größte und was war das Schwierigste? Freue mich auf euere Antworten um es den nächsten Schülern noch angenehmer zu gestalten!! happy landings

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Heinz Koop
Henri Heimann
Leif Jürgenlohmann
Andrea Voss-Keiner
New comment 12d ago

Derzeit verhauen uns wieder ein Tief nach dem anderen die AusFlüge. Wie haltet ihr euch über längere Zeit fit und was ist für den einen oder anderen vertretbar "Nichtflugzeit", also zwischen Flügen, ohne dass man sich wieder tief gramen muss oder unsicher fliegt...?

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Lucas Geyer
Leif Jürgenlohmann
Andreas Riddering
Simon Geiser
New comment 13d ago

Wer Lust und Laune hat kann gerne am kommenden Freitag um 1800 Uhr zu den BBQBULLS am Flugplatz Schönhagen bei Berlin (EDAZ) kommen. Es geht um Platzrunden, Funk und vieles mehr! Weitere Infos gerne unter thomas.kaerger@t-online.de

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Wir planen neue YouTube Videos: Was interessiert dich bzgl. Flugausbildung, Flugschein, Fliegen? 🤔

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Michael Tübben
Christian Ruthenberg
Thomas Kärger
Armin Vielsack
Marvin Maschkiwitz
New comment 26d ago
  • 1 like • Dec '22

    Vielleicht ein Video, wie die PPL`s in anderen Ländern gemacht werden, z.B. in den USA, Australien oder Südafrika. Da könnte man über das www sicherlich Kontakte finden und ggf. unser Netz hier verbinden. Über den Tellerrand schauen was schon immer spannend.....happy landings

Happy 2023 und der Wunsch, dass ihr viele, viele, bezahlte Flugstunden loggen dürft. Und diejenigen, die auf dem Weg dorthin sind, freundliche, nette und hilfreiche Fluglehrer, die jede Stunde zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. Also rundum viel zeit um die Welt von oben zu betrachten!! happy new years landings...😉

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Heinz Koop
New comment 27d ago

Etwas verfrüht, aber dann auch nicht auf den letzten Drücker; Ich wünsche allen Teilnehmern hier und deren Anhang ein Frohes und gesundes Fest, wie auch den Guten Rutsch in ein besseres Jahr 2023. Insbesondere...sinkende Charterpreise, servere CAVOK oder lockeres IMC für Training, sinkende Werkstattpreise, verfügbare Teile, nutzerfreundlichere Landegebühren, gutes CRM Training, gute BZF und AZF Performance und viel Lust hier was interessantes zu schreiben...happy christmaslandings

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Heinz Koop
New comment Dec '22

Mal wieder eine Frage an die Spezialisten..: Z Flugplan aufgegeben und an einem nicht kontrollierten Platz (EDAZ) gestartet. IFR starts when passing 2000ft. Was ist der Status zwischen Abflug und 2000ft? Vielleicht kann da einer was zu sagen? happy landings

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Kiel Teuber
Thomas Kärger
Jürgen Dennersmann
New comment Dec '22
  • 1 like • Dec '22

    @Kiel Teuber grob hast du recht. Aber es geht um den Teil BIS 2000ft. Dieser ist i.d.R. nicht VMC, sondern IMC, Untergrenze 600ft. Also, wie ist dieser Teil des Fluges zu bewerten? Er ist in IMC, IFR starts jedoch erst bei 2000ft. Ich wollte andere Meinungen hören, es ist strittig.....happy landings

  • 1 like • Dec '22

    Richtig Jürgen. Ist soweit auch gängige Praxis. Ich stell mir nur immer wieder die Frage was passiert, wenn eine IFR departure rausgeht und in 1500ft ein VMC Flieger zwischen den layern und mit schräger Erdsicht in den auf Instrumente vertrauenden IFR`ler stößt? Ist praktisch möglich. Ich hab da so meine perönlichen Bedenken und fliege höchst ungern IFR dort rum....

Was würdet ihr tun? Ihr landet gerade vom Platzrundenfliegen, weil die Untergrenze unter die Platzrundenhöhe zog. Wo ihr euer Flugzeug abstellt, steht direkt daneben ein Bekannter der mit 3 Kindern einen Rundflug machen will. Ihr sagt ihm das die Untergrenze zu tief liegt, er fliegt aber doch. Was kann man machen...?

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Michael Silbernagl
Thomas Kärger
Heinz Nettesheim
New comment Dec '22
  • 0 likes • Dec '22

    @Michael Silbernagl muss er begründen. Und dummerweise obliegt die Fliegbarkeit bis auf ganz klare Situationen beim Piloten. Und wenn er zumacht muss er das widerum begründen....blöde Situation. Aber umsichtige Piloten wissen zu 99% damit umzugehen...

  • 0 likes • Dec '22

    @Heinz Nettesheim leider bittere Realität.....

Hallo Zusammen, welches sind nach eurer Meinung die meisten Fehler im Funkverkehr die euch an den kleineren Plätzen auffallen? An vielen Plätzen werden falsche Funksprüche moniert, die oft auch zu Missverständnissen führen. Ist es euch auch schon einmal vorgekommen? happy landings

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Heinz Koop
Christian Wagner
Mathis Drießen
Andrea Voss-Keiner
Thomas Kärger
New comment Dec '22
  • 2 likes • Dec '22

    @Mathis Drießen solche Leute gefährden uns und sich selbst. Man muss es immer wieder ansprechen. Eine gute BZF/AZF Ausbildung gibt es halt nicht an jeder Ecke...happy landings

  • 2 likes • Dec '22

    @Andrea Voss-Keiner ja das sind Dinge die leider an der Tagesordnung sind. Man kann nur immer wieder darüber sprechen und die Verursacher harsch angehen um ihnen zu zeigen was falsch lief. Wie oben erwähnt hängt unser Leben davon ab... Mein Tipp immer wieder: Checkt euer Umfeld, checkt wo ihr seid und nehmt den YP Spruch: " Vertraue niemanden und dir selbst nur zu 90%!" happy landings

Im März und später 2023 werden wir von den YoungPilots wieder in die USA fliegen. Ost- und Westküste. Das Fliegen ist ein Traum und der Funk macht mehr als Spass...völlig anders als hier, challenge und fun in einem.....Wer Infos möchte, meldet euch...happy landings

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Kiel Teuber
Thomas Kärger
New comment Dec '22
  • 1 like • Dec '22

    @Kiel Teuber KCCB, Rundflug bis KTUS, 10 Tage, VFR, A28A, happy landings

Wetterbriefing.....heute wieder einen Piloten erlebt, der kurz nach dem Abheben umdrehen musste, weil ihn schlechtes Wetter entgegenstand! Leute, sowas darf nicht passieren. Entweder ihr dreht über eurem Platz Kreise, wo ihr das Wetter der nächsten halbe Stunde anrücken seht, oder man schaut sich das Wetter auf der Strecke an, auch wenn es nur eine halbe Stunde ist. DWD Flugwetter, aeroweather, weatherPro, Windy, PCmet und viele andere Dienste. Nur macht es, gerade bei solchen Mistwetterlagen wie jetzt am 2. Advent.......happy landings

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Hey, mit was rüstet ihr euch aus wenn ihr an einem fliegbaren Wintersamstag zum Flugplatz fahrt? Handschuhe, Taschenlampe, Feuerzeug, Handfeger....... Was sind eure Tipps um den Flieger für eine Runde klar zu machen? happy landings

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Hallo zusammen, ich finde es ist notwendig auf dieses Thema immerwieder einzugehen, weil es lebenswichtig ist auf ein "Fall der Fälle" vorbereitet zu sein! In meiner Flugausbildung habe ich das ABCD Verfahren beigebracht bekommen, was ich jedem weiterempfehle und auch leicht zu merken ist: Airspeed= Fliege das Flugzeug sofort in der Bestglidespeed-Konfiguration. Auf der C152 werden 65kt empfohlen Best landing place= Suche nach einem geeigneten Landeplatz/feld Check the engine= vergewissern und prüfen ob alles richtig eingestellt ist. Tankwahlschalter auf beide, Gemisch fett, Vergaservorwärmung an, Anlasseinspritzung geschlossen, Zündmagnete auf beide eingestellt und versuchen den Motor neu zu starten, wenn genügend Zeit vorhanden ist. Declare an emergency= Wenn der Motor nicht mehr wieder anspringt und eine Notlandung bevorsteht, schalten das ELT ein, dann auf der aktuellen Frequenz oder auf der Notfrequenz 121,5 MHz folgendes rufen/sagen: 3x Mayday Rufzeichen Art des Notfalls Position, Kurs und Höhe Intentionen Art der benötigten Hilfe Und dies so oft wie möglich üben! Mich würde interessieren was ihr in eurer Ausbildung so gelernt habt und ggf. auch andere Methoden bzw. Checks kennt, die ihr auch hier gerne teilen könnt.

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Thomas Kärger
New comment Dec '22
  • 3 likes • Dec '22

    Es gibt sicherlich viele Verfahren. Wichtig ist, dass man sich das Verfahren seines Flugzeuges immer wieder mal durchließt und sicherlich auch übt. Denkt daran, Fly, Navigate, Communicate...das ist schon die halbe Miete....

Ich stehe manchmal nahe der Verzweiflung.....Warum sagen Piloten immer wieder sie befänden sich im "Endteil", gemeint also im Endanflug. Weiß jemand woher dieses "Endteil" kommt?

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Kiel Teuber
Jürgen Dennersmann
Michael Tübben
New comment Nov '22

Tipp gegen Langeweile....:Einfach Computer einschalten, auf Live Airport Action at Los Angeles gehen, Funk und Bilder genießen, und nebenbei FR24 checken wohin und von wo die Flieger kommen...übt auch das Englisch etwas...happy landings👩‍✈️

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Lucas Weidner
Thomas Kärger
Kiel Teuber
New comment Nov '22
  • 1 like • Nov '22

    🔴LIVE PLANE ACTION! Los Angeles International Airport | KLAX LIVE | LAX Plane Spotting

Hey.... Sagt mal, warum will man heute noch Pilot werden, beruflich oder privat?

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Heinz Koop
Mathis Drießen
Kiel Teuber
Thomas Kärger
New comment Nov '22
  • 1 like • Nov '22

    @Kiel Teuber interessante Aspekte. Viele haben heute Problem mit der Finanzierung. Wie gehts du diese Thema an?

  • 1 like • Nov '22

    Cool, das hört sich nach einem Plan an, haben viele leider nicht!🙂

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Aviation Hero
Thomas Kärger
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75points left to go

Coach der YoungPilots und lebenslanger Pilot! Nach dem selber Flieger bring ich es jetzt anderen bei....happy landings

Member since Nov 15, 2022

Active 2d ago

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