Beaucoup de pros de l’automobile font des erreurs sur les documents à fournir lors d’une vente. Résultat ? Des litiges, des amendes, ou pire — une vente annulée. Voici ce qu’il faut avoir obligatoirement lors d’une vente en tant que professionnel : 🔹 La déclaration d’achat À effectuer dans les 15 jours après l’achat du véhicule — directement sur le site de l’ANTS ou via un prestataire de service carte grise agréé (SIV) 🔹 La carte grise Barrée, signée et datée le jour de la vente avec la mention “Vendu le…” ou “Cédé le…” 🔹 Le certificat de situation administrative (ex-certificat de non-gage) — à obtenir sur le site officiel, il doit dater de moins de 15 jours 🔹 Le contrôle technique Doit avoir moins de 6 mois au moment de la vente — si ce n’est pas le cas, c’est au vendeur pro de le refaire avant la cession 🔹 Le bon de commande Document signé entre le vendeur pro et l’acheteur — il protège les deux parties 🔹 La facture de vente Obligatoire en tant que pro — elle doit mentionner : SIREN, TVA, prix TTC, désignation du véhicule (VIN, kilométrage, année) 🔹 Le code de cession À générer sur l’ANTS ou via un prestataire de service carte grise agréé — vous devez le remettre à l’acheteur le jour de la vente ✅ Avec tous ces documents, vous êtes couverts et la vente se passe dans les règles. Un oubli peut vous coûter très cher — ne laissez rien au hasard. Des questions sur l’un de ces documents ? Posez-les en commentaire 👇

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En tant que professionnel de l'automobile, les règles administratives ne sont pas les mêmes que pour un particulier. Les délais, les documents, et les responsabilités sont différents. Une erreur sur un dossier peut bloquer votre client, nuire à votre réputation, et vous exposer à des sanctions. Ce guide est fait pour vous. --------------------------------------------------------------------------------------- 📋 COMMENT ÇA FONCTIONNE CONCRÈTEMENT En tant que professionnel de l'automobile, vous n'êtes pas obligé d'avoir un accès direct au SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules) pour gérer vos cartes grises. L'accès direct au SIV via le portail professionnel de l'ANTS est long à obtenir et contraignant à maintenir. C'est pourquoi la grande majorité des professionnels — concessions, garages, revendeurs — passent par un service agréé de carte grise, aussi appelé mandataire carte grise. Ces plateformes sont habilitées par le Ministère de l'Intérieur. Elles accèdent au SIV à votre place et traitent vos dossiers rapidement, moyennant des frais de service. Vous leur transmettez les pièces justificatives, elles s'occupent du reste et votre client reçoit sa carte grise à domicile. Votre rôle en tant que vendeur professionnel est donc de constituer un dossier complet et sans erreur avant de le transmettre à votre mandataire carte grise. C'est là que tout se joue. --------------------------------------------------------------------------------------- 🛒 ÉTAPE 1 — Vous achetez un véhicule pour votre stock : la déclaration d'achat C'est l'étape que beaucoup de professionnels négligent ou confondent avec la déclaration de cession. Pourtant, elle est obligatoire et distincte. Quand vous achetez un véhicule d'occasion à un particulier pour le mettre en stock, vous n'êtes pas l'acheteur final — vous êtes un intermédiaire professionnel. Vous ne mettez donc pas le véhicule à votre nom via un changement de titulaire classique. À la place, vous effectuez une déclaration d'achat auprès de l'ANTS.

Quand j'ai démarré dans l'automobile, je cherchais comme tout le monde. LeBonCoin. La Centrale. Les mêmes annonces que des milliers d'autres acheteurs. Des heures de recherche. Des déplacements pour rien. Des marges décevantes. Puis j'ai compris quelque chose que la plupart des gens dans ce métier ne réalisent jamais. Les vraies opportunités ne sont pas là où tout le monde regarde. Ces voitures sur les photos, personne d'autre ne les avait vues avant moi. Pas de guerre des prix. Pas de négociation interminable. Juste les bonnes affaires, au bon moment, au bon endroit. Plus de 5 ans plus tard. Toujours la même méthode. La suite dans les prochains posts. 👀

C'est LA question que tout le monde se pose au départ. Autoentrepreneur ? SASU ? SARL ? Et la plupart des gens choisissent l'autoentreprise parce que c'est simple à créer. Rapide. Pas de comptable. Pas de charges fixes. Grosse erreur dans l'automobile. Parce que dans ce secteur, le mauvais statut peut te coûter plusieurs milliers d'euros par an sans même que tu t'en rendes compte. 👉 J'ai créé une vidéo complète qui t'explique exactement pourquoi et comment choisir le bon statut pour ton activité automobile. Au programme 🎬 ✅ Les vraies différences entre autoentrepreneur et société dans l'automobile ✅ Pourquoi l'autoentreprise est un piège pour la revente de véhicules ✅ Comment choisir entre SASU et SARL selon ta situation ✅ Les erreurs à éviter absolument au démarrage 🎥 La vidéo est disponible ici : https://youtu.be/pj09tFzvES8 Et si tu veux aller encore plus loin après avoir regardé la vidéo, c'est exactement ce genre de sujets qu'on creuse chaque semaine dans le groupe Premium 👇 Des réponses concrètes. Des cas réels. Pas de la théorie. ⏳ Rappel : tarif fondateur 57€/mois à vie disponible uniquement pour les premiers inscrits. Le prix augmente dès que les places sont prises.