Screenshot zur Aufheiterung

...da wir nur private Themen besprochen haben. nächste Woche dann: Gast: Amadeus Fleckinger Thema: KI im Betrieb.

China verbietet Teslas Todestüren – Europa schaut zu Autor*in Uli Weißgerber Während China elektrische Türgriffe ab 2027 verbietet, prüft Deutschland noch. Nach tödlichen Unfällen zeigt sich: Design schlägt Sicherheit – mit fatalen Folgen für Insassen. Ein Mann und zwei Kinder verbrennen im September 2025 in einem Tesla Model S nach einem Unfall in NRW. Ein Augenzeuge versucht verzweifelt zu helfen, scheitert aber an den versenkten Türgriffen. „Ich wollte noch Personen retten. Ich habe versucht, das Auto aufzumachen, das ging aber auch nicht“, berichtet er gegenüber Ruhr Nachrichten. Kein Einzelfall: In den USA und Deutschland häufen sich Vorfälle, bei denen Menschen in brennenden Teslas sterben, weil Retter die elektrisch verriegelten Türen nicht öffnen können. Das eigentliche Problem ist nicht der Akku-Brand – sondern ein Designfehler, den Hersteller jahrelang ignorierten. Behörden-Ping-Pong statt Handeln Das Kraftfahrtbundesamt untersucht nach Antrag der Staatsanwaltschaft den Türmechanismus. Ein Gutachten zum NRW-Unfall beschreibt das Versagen der automatischen Türöffnung nach dem Aufprall. Die Antwort des KBA: Tesla habe alle EU-Genehmigungen, ein Rückruf sei rechtlich nicht begründbar. Man stehe mit anderen Behörden in Kontakt und wolle eine Anpassung der Regelungen initiieren. Übersetzung: Niemand fühlt sich zuständig, alle verweisen auf EU-Normen aus den Niederlanden. Wie lange das dauert und wie viele Menschen bis dahin sterben – offen. Design vor Sicherheit: Das Aerodynamik-Dilemma Versenkte Türgriffe sind längst kein Tesla-Alleinstellungsmerkmal mehr. Viele Hersteller setzen auf die Technologie – für bessere Aerodynamik, weniger Verbrauch, niedrigere CO2-Werte. Das Problem: Die elektrische Verriegelung funktioniert ohne Strom nicht mehr. Der Türöffner im Innenraum ist oft nur eine Taste, kein mechanischer Hebel. Mechanische Notentriegelungen existieren zwar, sind aber versteckt und nicht intuitiv bedienbar. Für Passagiere in Taxis oder Mietwagen eine tödliche Falle. Bei einem Brand bleiben wenige Sekunden, bevor giftige Gase Menschen bewusstlos machen – Zeit für Bedienungsanleitungen gibt es nicht.

ZDF macht Beitrag zu Refurbish. Sind diese Geräte wirklich so günstig oder liegt de Schwerpunkt doch mehr im Bereich der Nachhaltigkeit ❓

Klar, gerade jetzt wo ich mich mal einarbeiten will aktueller Status: https://status.claude.com/