身為一個仍在學習航海職業的人，我意識到，準備這份職業遠不止於滿足學歷要求或獲得證書那麼簡單。它還需要自律、適應能力、有效的溝通技巧以及持續學習的意願。我想請教各位經驗豐富的海員：回首你們的航海生涯，你們希望在第一次航行前就學到什麼經驗教訓？ *我相信你們的經驗可以幫助像我這樣的新手避免常見的錯誤，並更周全地做好準備。先感謝你們分享真知灼見。期待向大家學習。

這一週連續跟許多想跑船的朋友們諮詢 得出一個結論，想提醒大家！ － 如果你是想走「甲級船員」英文能力是不可或缺 畢竟船員是一份國際性職業 是需要離開台灣到其他國家 在船上也會外國同事 包含緬甸、印尼、菲律賓、歐洲人等等 英文這個語言是目前這個世界上通用的語言 除非未來中國人口數量持續往上增加 佔了世界巨大的人口比例 開始變成大家都要使用中文為共通語言 就算有可能發生也是未來的事！ 目前現在還是英文為王 － 今年的學士後專班、二技、二專等報名都已經截止 還沒想清楚、還沒開始行動、錯過這次報名時間的你 現在還是做些什麼？ 乾等明年的報名簡章公佈嗎？ NO~千萬別這麼做 請你開始好好面對那塵封已經的英文 請你開始重新認識英文 跟英文交朋友、試著跟英文搞曖昧、讓自己愛上英文 這是需要花時間跟耐心的 － 接著你需要準備多益考試 讓自己至少累積2次以上的考試經驗 把分數拉高至少550，最好600-650 以上 如果能有7開頭那更好 因為航運公司目前都是透過多益分數 來判斷你的英文能力 － 就算你不確定自己未來是否真的要踏上船員這條路 你花時間、金錢所累積起來的英文能力 對你來說只有好處沒有壞處 － 相信在陸地上許多工作 會英文🆚 不會英文的薪資會再多一些 外商公司🆚 台灣公司的薪資又會再多一些 看英文資訊、影片 🆚 中文網站、文章的眼界又會再多一些 － 所以如果你想再下一次的學士後專班甄選 提高錄取率 進入學士後專班或是 還沒開始唸書就被航運公司錄取 請把你的時間跟精力放在提升自己的能力！ 與其擔心自己不夠好、市場太競爭 不如把握當下時間，讓自己變更強！ － 7/17 下週四 我將會上船工作 4個禮拜 船上只有兩個台灣人 而我不會跟另外一個台灣人一起工作 我的同事會是英國人、菲律賓人、印度人、丹麥人等等 我還是會有聽不懂的時候 感覺自己像聾子 因為大部分的台灣人 包含我自己 從小其實都是習慣聽美式英文 英式英文的口音是我最弱最弱的地方 反倒菲律賓、印度、丹麥的英文 我比較能夠適應 也許他們也都是非英語母語人士 尤其是菲律賓其實是很美式口音的 － 除了聽 我也會有無法清楚表達自己意思的時候 就像個啞巴 滿腦子想法、想說的話 卡在喉嚨、放在心裡無法發出聲音 但我願意克服恐懼、面對自己的弱點 去檢討自己弱點 英式英語聽力不夠強 所以要持續學習、持續練習 我也跟你一樣需要持續進步！ 我們一起加油～不要放棄！ － 如果你對轉職船員真的有很大興趣 請先看完這支我為你準備的 40分鐘免費教學公開課 看完你將會對船員這份職業有初步個概念 － 看完影片之後 但還是有些問題、自我懷疑、不知道該如何踏出第一步等 你可以先預約我下船之後的時間 時間有限、名額有線，只能說先搶先贏！ 預約連結 我們下個月見