Wäre doch mal ganz nett wenn man wüsste, wer von wo kommt? Also die Stadt, oder der Flugplatz. Vielleicht ergeben sich daraus Synergien.....happy landings PS: EDAZ und Berlin

Was nutzt ihr und wieso? Frage von @Thomas Kärger

Hat alles super geklappt. Danke für die Vorbereitung an alle Coaches 🙏 Es war wie erwartet ein Ab- und Anflug in Köln - einmal Englisch, einmal Deutsch (wurde allerdings vorgegeben). Was zugegebenermaßen neu für mich war, war ein Backtrack auf der Piste. Das war im Endeffekt jetzt auch kein super schwieriger Fall, aber erstmal verwirrend, wenn man es vorher noch nicht einmal durchgespielt hat. Man kann dann mit der Piste schnell durcheinander kommen, wenn über einen Rollhalt am anderen Ende, sprich der entgegengesetzten Bahn, aufrollt. Außerdem vielleicht noch für alle anderen interessant (weil wir das gestern noch besprochen hatten @Christian Wagner): Ein anderer Teilnehmer erhielt eine Sonder-VFR Freigabe zum Start, mit einem Right-Heading, also einer Rechtskurve. Der Teilnehmer wollte sich bestätigen lassen, dass die Rechtskurve genehmigt ist, woraufhin der Prüfer aber sehr verdutzt war, weil er ihn ja dazu "aufgefordert" hat, nach dem Start eine Rechtskurve zu fliegen und das keiner gesonderten Rechtskurven-Freigabe bedarf.

Laut dem Artikel von AeroTelepgraph sind Viele enttäuscht. Ich zitiere: Die AIP für den Instrumentenflug (im Jargon Instrument Flight Rules ooder kurz IFR) ist kostenfrei online verfügbar und in alle Systeme integrierbar. Die Version für den Sichtflug (VFR, Visual Flight Rules) sorgt jetzt allerdings für Enttäuschung und Verstimmung bei Privatpilot:innen. Zwar stellt auch Eisenschmidt eine kostenlose Basisversion zur Verfügung, aber viele Funktionen seien nur im Abomodell verfügbar, kritisieren Privatpilot:innen gegenüber aeroTELEGRAPH. «Es gibt keine Suchfunktion, die Daten können nicht in bekannte Navigationsapps integriert werden und zudem gibt es keine Möglichkeit, mehrere Karten gleichzeitig zu drucken oder zu speichern», sagt ein Betroffener. Die Basisversionen der AIP findet ihr zudem hier

In einem vorherigen Post habe ich mich heute vorgestellt und über mein fliegerischen Werdegang geschrieben. Ich möcht das BZF erlangen und überlege ob ich es in DE oder AT machen sollte. In AT ist die Gültigkeit meiner abgelegten PPL Theorieprüfung um 8 Monate verlängert wurden und noch 2 Monate gültig. Über so eine Verlängerung (durch Corona) habe ich in DE nichts gefunden. (Ergo PPL Theorie abgelaufen) In DE würde mir aber wohl durch meine PPL Theorieprüfung der theoretische Teil des BZF anerkannt, aber im österreichischem Recht konnte ich so eine Regelung nicht finden. Ich werde es in der nächsten Woche telefonisch in Erfahrung bringen. Aber vielleicht kann mir ja bis dahin jetzt schon jemand eine Auskunft geben.

Hallo zusammen, in der letzten Augustwoche findet in Elz ( edfy ) ein Flugplatzfest statt. Von Kunstflugvorführungen über Fallschirmsprung bis hin zum Showflug mit der P51 Mustang und einer AT6 mit Walter Eichhorn ist alles dabei. Also ..... vormerken und vorbeikommen.

Glückwunsch wenn die Lizenz auf dem Tisch liegt! Doch wie geht es weiter? ICAO Karte und mit Strichen und Radiergummi auf Tour gehen, oder mit FL95 mit etwas Werbung die Tour planen? Es gibt meiner Meinung nach zwei gute Programme für unseren Bedarf; Foreflight und Skydeamon....doch wer ist besser? Ihr seid gefragt, die, welche schon damit navigiert habt. Und wer nicht, für den ist es vielleicht eine Entscheidungshilfe. Seid so nett und gebt uns ein wenig Informationen über eure Erfahrung! happy landings

Hallo in die Runde, ich habe in 2022 meine SPL bestanden, mein Flieger steht im wunderschönen Speyer/EDRY - es fehlt mir nur das BZF, da bin ich jetzt dran! Bin früher auch Gleitschirm geflogen, interessant dass ich da wohl nicht alleine bin :)

Hallo zusammen, es ist zwar schon ein Weilchen her (23.11.2022) aber ich habe meine BZF I Prüfung in Eschborn bestanden 😊 vielen vielen Dank an dieser Stelle an Heinz, Lucas und Sebastian für ihre Hilfe und Geduld! Da ich bislang noch keine richtige Flugstunde hatte und mit dem BZF beginnen wollte war vieles für mich sehr theoretisch und nicht so greifbar. Mit BZF Mastery war ich super für die Prüfung vorbereitet. Wenn ihr konkrete Fragen zur Prüfung in Eschborn habt, her damit 🙋🏽‍♀️ Always happy landings ✈️

Wir mussten unseren Ausflug vom März auf September verlegen. Da sind jetzt noch Plätze frei, entweder einer oder vier, da wir dann mit zwei Flugzeugen fliegen; LAX, SFO, LAS, TUS und PHX, alles mit P28A und allen was dazwischen liegt (golden gate, yosemite, thao, antelope, grand canyon, sedona, usw. Sollte genügend Interesse bestehen, kann ich einen Vortrag der letzten (ähnlichen) Runde anbieten. Bräuchte nur etwas Hilfe bei Face Time oder so.....happy landings

Hallo, ich bin neu auf dieser Plattform und möchte mich kurz vorstellen. Ich wohne in Györ/Ungarn seit ca. 3 Jahren. Ich habe vor 3 Jahren mit einem PPL Kurs am Spitzerberg in AT begonnen und habe ihn auch abgeschlossen. Durch Corona und dem Umstand in HU zu wohnen habe ich die praktische Ausbildung aber im ungarischen Grenzgebiet (LHFM) zu AT begonnen und konnte diese vor ein paar Tagen endlich abschließen. Jetzt warte ich noch auf ein polizeiliches Führungszeugnis aus DE und der UL Lizenz steht nichts mehr im Wege. Da zum bestehen der UL Lizenz der Funkschein nicht notwendig ist, ich aber es als sehr wichtig erachte möchte ich jetzt den Flugfunk erlernen. Dazu habe ich gleich mal eine praktische Frage: da meine Theorieprüfung (PPL) ja noch ein bisschen gültig (wurde in Österreich um 8 Monate verlängert durch Corona), muss ich beim BZF nochmal die theoretische Prüfung ablegen oder nicht?

Falls du das BZF Mastery Coaching erworben & auch noch Zugriff in der alten Lernplattform hast, dann kommentiere unter diesem Beitrag, ich schalte dich dann auch hier frei. ✅

Hey Aviation Heros! Ich habe spannende Neuigkeiten: Die Pilots.Club Beta ist gestern live gegangen. Eine Mastermind für Privatpiloten, die mehr mit ihrer Fluglizenz machen wollen. Wenn du bereits Inhaber einer Fluglizenz bist und interessiert bist an einem Club, wo du: - Alle nötigen Länder-Infos und persönliche Guidance erhältst, um sicher Flüge ins Ausland zu planen - Echte Piloten-Freundschaften schließt, mit denen du gemeinsam fliegen und Trips planen kannst - Dein Wissen in den Bereichen Flugwetter, Flugplanung, Alpenflug, Auslandsflüge erweitern kannst - Die besten Empfehlungen für Flugplätze, Restaurants und Equipment erhältst - Dich über sämtliche Flugthemen und darüber hinaus mit Gleichgesinnten austauschen kannst - Zugang zu Experten und Coaches für fundierte Antworten erhältst Dann ist die Pilots.Club Beta für dich! Schau dir jetzt das Video auf der Website an, um zu herauszufinden, was es damit auf sich hat. In dem Video erfährst du, was du für Vorteile hast, wann es losgeht und wie du dich bewerben kannst usw. Wir haben über 150 Leute in der Warteliste und nur noch 18 freie Plätze in der Beta. Das wird schnell ausverkauft sein. Falls du noch Fragen, hast schreibe mir gerne eine Nachricht!

Kann man einen Teil der PPL Flugstunden mit einem UL-Flugzeug machen?

Hallo Zusammen! Ich wohne in Rosenheim, bin aber in Ruhpolding aufgewachsen. Beruflich bin ich als Filmregisseur in der Werbebranche tätig. Dieses Jahr möchte ich meine PPL Ausbildung anpacken. Vielleicht kann mir hier jemand eine gute Flugschule oder einen Lehrer in meiner Gegend empfehlen? Ich freue mich! :-)

Moin zusammen, derzeit haben wir einige neue Schüler. Es steht deswegen die erste Flugstunde an. Könnt ihr euch an eure erste Flugstunde erinnern? In eurer Erinnerung, was hat am meisten genervt und was ging euch zum ersten mal am Steuer durch den Kopf? Was war das größte und was war das Schwierigste? Freue mich auf euere Antworten um es den nächsten Schülern noch angenehmer zu gestalten!! happy landings

Kann man denn schon ungefähr sagen, wann Theorie Fastlane kommen wird?

Grüß Euch. Im Video zum Abflug in Berlin heißt es in der englischen Version wie folgt: ——— Tower: D-EPAH, behind landing Boeing 737 line up runway 25R behind. D-EPAH: Behind landing Boeing 737 line up runway 25R behind, D-EPAH. ——— Weshalb steht in der Phrase jeweils am Ende das zweite „behind“? Dass ich mich nicht vor der landenden 737 hinstelle, wird ja durch das erste „behind“ vorgegeben? Handelt es sich dabei tatsächlich um eine reguläre Phrase? Analog ist es übrigens auch in der deutschen Version angegeben: ——— Turm: D-EPAH, hinter lanender Boeing 737 rollen Sie zum Abflugpunkt 25R dahinter. D-EPAH: Rolle hinter lanender Boeing 737 zum Abflugpunkt 25R dahinter, D-EPAH. ——— Liebe Grüße, Mike

Grüß Euch. Dann will ich mich auch einmal vorstellen. 😁 Mike, in Kürze 49 Jahre und seit Ende März 22 hab ich meine UL-Lizenz (3-Achs) in der Tasche. Seitdem 33 Stunden über der Eifel und im Rheinland herum geknattert. Meine Homebase ist Weilerswist und wer in der Anflugkarte EDDK in der linken unteren Ecke genau hin sieht, sieht den Platz. Gibt es hier auch eine Mitgliederkarte? Da könnte man schauen, wer aus der gleichen Gegend kommt. Würde mich interessieren. Liebe Grüße, Mike

Herzlich Willkommen in der Aviation Hero Community. 👋

#Prüfung bestanden 🥳

Wieso so lange kein neues Flugvideo mehr von mir kam, was ich in den letzten 2 Jahren gemacht habe und wie es mit Aviation Hero weitergeht, erfährst du, in meinem persönlichsten Video bislang. Ich stelle dir zudem unsere Flugschüler Coachings und den Pilots.Club vor.

Moin, ich heiße Peter und bin noch „Fussgänger“. Ich will aber dieses Jahr durchstarten und soviel lernen wie möglich zum Thema Flächenfliegerei. Etwas Erfahrung in der Luft habe ich bereits als Paraglider. Viele Grüsse aus dem Norden.🌍

Erfreuliche Neuigkeiten. Die DFS stellt ab Anfang des Jahres 2023 auf AIP Online VFR Karten kostenlos zur Verfügung und somit eine kleine Entlastung für die GA Flieger bei den steigenden Preisen. Bedient euch. 😉https://aip.dfs.de/basicAIP/

Hallo und frohe Weihnachten, warum funktioniert die Aviation Hero App mit dem Fragenkatalog für das BZF nicht mehr? Bekomme da nur noch eine Fehlermeldung beim Öffnen der App. Eigentlich wollte ich dort die BZF Fragen lernen (dort gingen auch alle 261 Fragen, bei der kostenlosen StudySmarter als Quiz immer nur max. 100 Fragen). Danke für eine Antwort und viele Grüße, Manuel

Wir planen neue YouTube Videos: Was interessiert dich bzgl. Flugausbildung, Flugschein, Fliegen? 🤔

Die erste BZF Gruppe 2023 ist heute gestartet, wir hatten ein erfolgreiches spaßiges erstes Training zusammen 👍😁 @Manuel Kliese @Fabienne Elsasser @André Jakob @Hannes Merlecker @Michael Huber

Du kannst jetzt über die Suchfunktion nach konkreten Fachwörtern in allen Videos suchen. Das Transkript befindet sich unter dem jeweiligen Video. Nützlich vor Allem, wenn du nach speziellen Themen z.B. aus den Theoriefragen suchst und dir das passende Video dazu anschauen möchtest. Danke an @Nina Ha für die Mithilfe 🙂!

Happy 2023 und der Wunsch, dass ihr viele, viele, bezahlte Flugstunden loggen dürft. Und diejenigen, die auf dem Weg dorthin sind, freundliche, nette und hilfreiche Fluglehrer, die jede Stunde zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. Also rundum viel zeit um die Welt von oben zu betrachten!! happy new years landings...😉

#Theorie-Fragen 📲 Wir haben eine neue (kostenlose) Möglichkeit entdeckt, die BZF Fragen bequem zu üben. Dies ist jetzt im Karteikartensystem über StudySmarter möglich. Es gibt auch eine Mobile App, Quiz-Funktion und Lernstandskontrolle. 😍 Über den folgenden Link kommt ihr zu den Fragen (einfach einen kostenlosen Account erstellen): https://app.studysmarter.de/studysets/1830634?ref=og0ANEwgjgvzdJG3E1Dw4aYN8LjGWIzj Danke an @Michael Silbernagl für den grandiosen Tipp!